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58同城:二手車走E時代 需完善保障體系

時間:2018-07-14 15:47
  

  從最初的熟人牽線完成轉讓,到專業的二手車交易市場購買,再到網絡催生的線上二手車交易的崛起,緊隨中國汽車業的發展浪潮,二手車交易方式正走在模式轉型的道路上。

  據相關數據統計,今年二手車交易量有望突破600萬輛,在北京、上海等地,二手車交易量已經超過新車,預計未來十年內,中國二手車交易數量將超過3600萬輛,比2013年增加6倍之多,爆發趨勢明顯。毋容置疑,隨著中國新車市場的井噴,二手車市場將迎來前所未有的發展機遇,這也導致了僅僅依賴熟人介紹已不能滿足目前市場的需求。隨著網絡技術和電子商務不斷發展的今天,網上二手車交易已經萌芽,成為多家知名網站未來戰略的重要組成。

  據58同城近期發布的《2013年二手車購買白皮書》顯示,85.7%的用戶會在各類保障措施完善的前提下選擇網購二手車,14.3%的消費者對網購模式仍然采取觀望態度,這主要還是因為消費者對于目前一些網絡信息存在不信任感。因此,消費者對于網絡購買二手車保障體系更為看重。這主要源于兩方面,一方面在于二手車本身是一種特殊的商品,一車一況,各有差別,消費者由于沒有專業的購車知識,選車驗車都會存在“心里沒底”的心理,自然會產生諸多顧慮;另一方面由于網絡發展過程中一些固有的弊端,即網絡信息目前仍然缺乏行之有效的管理規范,以及對于網絡信息安全可靠性的鑒別一直處于缺失的狀態,這些都直接制約著二手車網絡交易的發展。

  58同城作為中國最大的二手車平臺,于2013年推出了一系列在線交易保障措施,聯合多家知名汽車廠商及4S店打造線上一站式交易服務平臺。線上線下的融合,使企業與消費者直接對接,是網絡時代發展的必然,能夠更好的為消費者提供服務。

  相比普通車型,高爾夫GTE在細節上略有調整,實際上它跟GTI版本有很多相似之處,如GTI的進氣格柵有標志性紅色裝飾線,而GTE則是藍色裝飾線。新車的前進氣格柵上還有藍色“GTE”標志以證明其身份。除了采用全新的保險杠和日間行車燈設計,高爾夫GTE同時還配備一款全新樣式的輪圈,組成獨特的外觀。

  “不用花費太多的人力、物力和財力,企業就能和消費者實現對接,這也正是網絡時代所帶來的優勢,節省了企業的資源,讓企業將更多的精力放到為消費者服務上。”某二手車寄賣中心的負責人表示,58同城平臺,搭建了賣者和買者的橋梁,能夠將汽車信息準確的傳遞給消費者,讓消費者可以接觸到最新的二手車信息。另外,他還表示,由于58同城一直在摸索完善各類保障措施,才能夠實現線上線下的順利交接。

  隨著“中國制造2025”規劃的發布,中國將由“制造大國”向“品牌強國”轉變,中國品牌的國際化發展正在進入“黃金時代” 。中國汽車質量萬里行品牌聯盟將攜手中國優質民族品牌,樹立汽車后市場品牌典范,創新驅動、質量為先,并結合國家“一帶一路”發展規劃,帶領“中國優質民族品牌”走向國際。

  在互聯網時代,“變”成為了主題,尤其對于從事“二手車”這種特殊商品銷售的商家而言,由于牽涉到質量、政策、售后等等問題,價格不菲卻不易獲得信任。對于已適應快節奏城市生活的都市人而言,大家都不愿意花費過多的時間和精力在看車選車方面,更愿意通過網絡來完成前期的一些信息搜集工作。

  正因如此,58同城二手車頻道的一系列保障行動引起了業界的種種關注。如一位剛剛在58同城購買了二手MINICOOPER的消費者所講:“我的開車技術沒得說,就是手頭不寬裕,但還不想湊合自己,就想買個二手的。由于工作實在沒空一個一個市場的跑著看車,只好在網上看車,正好這也有一系列挺好的保障措施,讓我挺心動的,就直接在網上購買了,自己省心,買著也放心。”或許,這就是網絡E時代的新型購物模式:便捷而為,服務和體驗,才最為重要。

  第73屆全國汽車配件交易會再次選址天津,是在廣泛征求參展商、參觀商及組團單位的意見,并綜合考慮天津市辦會條件和商務委員會的支持力度前提下確定的。

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